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2022年9月19日，隨著“東盟快航1”輪緩緩靠泊東莞港三期碼頭10號泊位，標(biāo)志著東盟快航“東莞-海防”點對點航線正式開通。該航線由東莞首家國際集裝箱班輪公司東莞市優(yōu)成凱運航運有限公司負(fù)責(zé)運營，據(jù)優(yōu)成凱運公司董事長陳強介紹，“航線運營初期實行周班運營，同時，為了打造‘東莞港-東南亞國家’的精品航線，我們將根據(jù)市場變化，計劃年內(nèi)投入3艘船舶運營‘東莞-越南’班輪航線?！?/span>

據(jù)了解，越南是我市最大的紡織、塑料、家具等優(yōu)勢中間品出口市場，近年受新冠疫情影響，中越跨境陸運口岸時開時停，目前通過中越跨境陸運口岸進出車輛僅約為疫情前的十分之一。此外，歐美遠洋航線海運費上漲、訂艙難、缺空箱等問題傳導(dǎo)至近洋航線上，導(dǎo)致國際供應(yīng)鏈通道持續(xù)受阻，莞企物流成本居高不下。

東莞港務(wù)集團充分結(jié)合“莞港”水運專線的運營經(jīng)驗，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的“東盟快航”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分別建立了四支攻堅小組，實施五項行動計劃，積極推動貨源調(diào)研、政策支持、通關(guān)服務(wù)等各項措施，在市商務(wù)局和相關(guān)監(jiān)管口岸單位的大力支持下，東盟快航“東莞-海防”點對點航線成功首航。

目前，東莞港面向RCEP地區(qū)在營航線共5條，其中馬來西亞集裝箱航線可為企業(yè)提供定制化服務(wù)，此外還有越南卷紙專線、馬來鋼材專線和新西蘭、澳洲木材專線等航線。本次開通的“東莞—海防”航線以東莞港為母港，以東莞本土企業(yè)為首要服務(wù)對象，以點對點服務(wù)運營模式，實現(xiàn)兩天港至港、五天門到門服務(wù)，具備時效快、穩(wěn)定性強的優(yōu)勢，該航線的正式開通，將為東莞企業(yè)與東南亞企業(yè)建立更加快速的物流供應(yīng)鏈通道，助力東莞本土企業(yè)降本增效。

今年1月1日，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）的正式生效，為東莞外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的契機。據(jù)悉，我市2021年RCEP地區(qū)進出口額占全市進出口總額的29.6%，今年前8月占比達30%，是東莞第一大進出口貿(mào)易市場，也是東莞重要的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈合作地區(qū)。

水路運輸是我市與RCEP成員國進出口貿(mào)易的最主要運輸方式，東莞港作為我市經(jīng)濟發(fā)展和進出口貿(mào)易的海上平臺，肩負(fù)著暢通水上物流大通道的使命。東莞港務(wù)集團將進一步貫徹東莞市委市政府《關(guān)于搶抓RCEP機遇推動外經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展》的工作部署，充分發(fā)揮東莞港航運節(jié)點作用，以“東莞—海防”東盟快航航線開通為契機，堅持以實現(xiàn)RCEP區(qū)域主要港口航線全覆蓋為目標(biāo)，以特色化定制化航線為拓展方向，加快拓展“東盟快航”航線布局，為東莞企業(yè)提供一條更穩(wěn)定、更快速、更低成本的物流路徑，助推東莞外經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展邁上更高臺階。

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