從三個碼頭陸續(xù)開港,到東莞港全港集裝箱吞吐量首次突破400萬標(biāo)箱;從第一條外貿(mào)班輪航線正式開通,到累計開通80條航線連通國內(nèi)主要港口和直達(dá)東南亞、中東、歐美;從東莞保稅物流中心(B型)正式封關(guān)運(yùn)作,到連續(xù)三年位列全國同類型園區(qū)第一位;從“灣區(qū)快線”1號線順利開航,到“東莞港產(chǎn)業(yè)服務(wù)創(chuàng)新體系”榮獲廣東省第九屆“省長杯”工業(yè)設(shè)計大賽最高獎項—鉆石獎……
作為市屬國企的東莞港務(wù)集團(tuán)走過近20年的成長路、飛躍路。近日,南方日報、南方+專訪了東莞港務(wù)集團(tuán)黨委書記、董事長萬輝,傾聽港務(wù)集團(tuán)在開展黨史學(xué)習(xí)教育方面的做法以及未來的發(fā)展之路。
南方+:當(dāng)前正處于“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯時期,全黨集中開展黨史學(xué)習(xí)教育,請談?wù)勝F公司是如何開展黨史學(xué)習(xí)教育,簡要介紹學(xué)習(xí)方式和內(nèi)容,以及結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育辦了哪些實事?
萬輝:黨史學(xué)習(xí)教育啟動以來,東莞港務(wù)集團(tuán)堅決扛起政治責(zé)任,嚴(yán)格對照中央、省、市、市國資委關(guān)于開展黨史學(xué)習(xí)教育有關(guān)要求,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、擰緊責(zé)任鏈條、精心指導(dǎo)督導(dǎo),把“學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行”目標(biāo)要求貫穿始終,有序有力做實規(guī)定動作,有聲有色做精自選動作,引領(lǐng)集團(tuán)各級黨組織和黨員干部學(xué)黨史、悟思想、辦實事、開新局,推動黨史學(xué)習(xí)教育見實效、走前列。
(一)全面系統(tǒng)“學(xué)”,引導(dǎo)廣大黨員樹立正確的黨史觀,從中感悟思想偉力,弘揚(yáng)偉大建黨精神。
一是堅持讀原著、學(xué)原文、悟原理,強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果,確保學(xué)習(xí)有深度。發(fā)揮以上率下作用,利用理論學(xué)習(xí)中心組、第一議題、黨課、參加掛點支部組織生活等,深化黨委班子領(lǐng)學(xué)帶學(xué)督學(xué)模式。要求全體黨員及時跟進(jìn)學(xué)習(xí)黨史學(xué)習(xí)教育指定書目和習(xí)近平總書記系列重要指示批示精神,通過主題發(fā)言、撰寫體會、座談交流等方式分享學(xué)習(xí)心得。邀請外部專家作黨史學(xué)習(xí)教育、“七一”重要講話等專題授課。
▲港務(wù)集團(tuán)召開黨委理論學(xué)習(xí)中心組(擴(kuò)大)學(xué)習(xí)會議專題學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神。
二是運(yùn)用好線上線下兩個平臺,營造學(xué)習(xí)氛圍,確保學(xué)習(xí)有廣度。線上利用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”“有聲圖書館”“東莞市干部培訓(xùn)云課堂”進(jìn)行每日黨史學(xué)習(xí)打卡,在公眾號、企業(yè)微信開設(shè)“共產(chǎn)黨人的精神譜系”“黨史上的清廉故事”“百年黨史天天讀”等專欄。線下制作黨史學(xué)習(xí)教育宣傳欄,購置黨史學(xué)習(xí)教育指定書目,支部書記講專題黨課,開設(shè)黨員黨史微黨課和“紅色講堂”“紅色旗幟”等活動。
三是開展形式多樣、參與度高的主題活動,創(chuàng)新學(xué)習(xí)載體,確保學(xué)習(xí)有熱度。舉辦“紅色記憶”知識競賽和“紅色贊歌”活動,開展“學(xué)黨史、強(qiáng)信念、跟黨走”五四青年主題拓展、“尋訪紅色印記·致敬建黨百年”青春打卡和“紅色尋寶”“紅色旗幟”等活動,開設(shè)“紅色放映廳”定期播放黨史專題影片,組織黨員觀看“紅色話劇”、到紅色教育基地進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)等,豐富黨員的學(xué)習(xí)體驗,進(jìn)一步做到讓政治學(xué)習(xí)生動活潑起來。
▲港務(wù)集團(tuán)開展“學(xué)黨史 強(qiáng)信念 跟黨走”五四青年主題拓展活動
(二)知行合一“做”,聚焦員工群眾所想和社會所需,扎實推進(jìn)“我為群眾辦實事”工作。
一是立足經(jīng)營生產(chǎn),以“小切口”推動“大變化”。主要是建好“五心服務(wù)”“安心港灣”和“港區(qū)之家”三個民生項目:堅持以群眾滿意為目標(biāo),推出“五心服務(wù)”,通過優(yōu)化流程、廣開渠道、遠(yuǎn)程服務(wù)、改善環(huán)境、強(qiáng)化監(jiān)督等措施,全面提升和改善碼頭辦單窗口的服務(wù)質(zhì)量和效率,實現(xiàn)辦單更順心、溝通更暖心、解答更省心、收費(fèi)更放心、等候更舒心。有進(jìn)出碼頭閘口的貨車司機(jī)反映,推行二維碼提送箱憑證后,碼頭進(jìn)出閘效率提升了3倍,提貨出錯率幾乎為零。面對嚴(yán)峻的港口疫情防控形勢,打造“安心港灣”,組織碼頭登輪作業(yè)人員接種疫苗、定期接受核酸檢測,對一線登輪作業(yè)人員實施集中居住,進(jìn)行專車接送、餐飲配送等,守牢防控疫情“海防”線。當(dāng)前,1666名港口從業(yè)人員全員均已接種兩針疫苗,接種加強(qiáng)針783人,接種率45%,累計開展核酸檢測6.7萬人次。致力提高和改善一線作業(yè)人員的工作環(huán)境和工作條件,建設(shè)“港區(qū)之家”,在碼頭開設(shè)“深夜食堂”,設(shè)立“24小時微型超市”,候工樓升級“溫馨小屋”,開通“愛心班車”,提供“安全管家”服務(wù),每天至少提供100份夜餐,安全培訓(xùn)6318人次,一點一滴改善員工特別是一線人員的衣食住行條件。
▲辦證大廳工作人員為顧客提供貼心服務(wù)
二是立足國企擔(dān)當(dāng),鞏固“黨建+N”工作成果。今年以來,受疫情等一系列因素影響,國際海運(yùn)嚴(yán)重缺箱缺艙,海運(yùn)價格持續(xù)高漲,出口集裝箱“一箱難求”,東莞企業(yè)飽受海運(yùn)“出貨難”、成本高昂的困擾。碼頭商務(wù)中心成立黨員攻堅隊,積極對接客戶,通過整合資源,于7月26日成功開拓歐美包船準(zhǔn)班輪直航航線業(yè)務(wù),打通了東莞貨物直航歐美的通道,有效緩解東莞外貿(mào)企業(yè)“一箱難求”“出口貴”等問題,為企業(yè)降低了近一半的物流成本,海運(yùn)費(fèi)用節(jié)省近3000美元/箱。截至目前,歐美包船航線已完成24個航次,累計作業(yè)2.26萬標(biāo)箱、出口貨值超6.7億美元。
為了解決包船航線53英尺非標(biāo)集裝箱裝船存在的作業(yè)風(fēng)險高、作業(yè)成本高、作業(yè)效率低等弊端,三期碼頭工程技術(shù)部成立攻堅班組,成功設(shè)計完成國內(nèi)首例53英尺非標(biāo)吊具自動化改造,大幅降低工人勞動強(qiáng)度以及疫情傳播風(fēng)險,特種非標(biāo)柜的裝卸效率提升4倍以上,近期創(chuàng)造了30小時完成850個非標(biāo)準(zhǔn)箱裝船的歷史紀(jì)錄。
廣東電網(wǎng)直流背靠背東莞工程項目是國家、省、市重點工程,共有14個“巨無霸”柔直變壓器(長12米,寬4米,高5.1米,重360噸)從東莞港上岸,為運(yùn)輸過程中最為困難和復(fù)雜的一部分。三期碼頭通過“支部共建”模式,在船舶靠港前,協(xié)同中國能源集團(tuán)、東莞市交警支隊、東莞市交通局及沙田鎮(zhèn)、厚街鎮(zhèn)相關(guān)部門聯(lián)合開展了從碼頭至換電站之間運(yùn)輸模擬試驗工作,于9月28日成功完成了首臺變壓器上岸轉(zhuǎn)運(yùn)工作。本項目建成后將有效降低珠三角地區(qū)電網(wǎng)短路電流水平,降低交直流聯(lián)合運(yùn)行風(fēng)險,加強(qiáng)大灣區(qū)電力供應(yīng)保障能力。
▲成功開拓歐美包船航線
三是立足民生福祉,解決群眾“急難愁盼”問題。6月20日晚,市委組織部發(fā)布《關(guān)于支援我市疫情防控一線的倡議書》,集團(tuán)黨委迅速響應(yīng)號召,連夜組建一支68人的黨員志愿服務(wù)隊,通宵協(xié)調(diào)車輛籌備、行程籌劃、物資籌集等準(zhǔn)備工作,21日從早奮戰(zhàn)至深夜,協(xié)助東坑6個采樣點完成5.5萬人次的核酸檢測,耐心地幫助受檢人員特別是老人、務(wù)工人員等解決不能出示粵康碼行程碼、不會登記等問題,保障檢測高效有序進(jìn)行。
水路運(yùn)輸是保障粵港澳大灣區(qū)物資供應(yīng)的重要渠道,從事港澳航線運(yùn)輸?shù)拇瑔T一邊連著國際水路運(yùn)輸,另一邊連著國內(nèi)中轉(zhuǎn)駁運(yùn),是水上疫情防控中“外防輸入、內(nèi)防傳播”的重點人群,但是,新冠疫苗接種一直是困擾港澳線駁船船員的一個老大難問題。集團(tuán)積極行動,在市防境外輸入專班、交通運(yùn)輸局、東莞海事局等單位指導(dǎo)下,在駁船碼頭前沿設(shè)立新冠疫苗臨時接種點,先后三個批次為800多名港澳線運(yùn)輸船舶船員提供“上門”接種新冠疫苗服務(wù)。在港口一線登輪作業(yè)高風(fēng)險人員集中居住方面,集團(tuán)黨委強(qiáng)調(diào)“要給沖鋒在一線的人員安心保障”,為集中居住人員配置各類齊全的生活必需用品,包括洗衣機(jī)、熱水器、WIFI等,讓大家可以“拎包入住”,現(xiàn)123名港口一線登輪作業(yè)高風(fēng)險人員全部在人才樓集中居住。
▲為港澳線駁船船員提供接種疫苗上門服務(wù)
▲黨員在東坑6個核酸檢測采樣點提供志愿服務(wù)
(三)奮進(jìn)爭先“闖”,努力克服疫情和市場環(huán)境影響,確?!笆奈濉遍_好局,起好步。
一是以轉(zhuǎn)型為核心,打造新平臺。準(zhǔn)確認(rèn)識和把握經(jīng)濟(jì)及企業(yè)發(fā)展規(guī)律,抓住我市加大力度賦能外經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的契機(jī),利用好支持外貿(mào)綜合服務(wù)行業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策,加快構(gòu)建完成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系,加快打造外貿(mào)綜合服務(wù)平臺,為推進(jìn)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
二是以創(chuàng)新為引領(lǐng),形成新動能。依托我市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,積極探索新業(yè)務(wù)形態(tài),形成新發(fā)展模式,推進(jìn)港口與制造業(yè)融合發(fā)展,積極推進(jìn)智慧物流、綠色港口建設(shè),為實現(xiàn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展集聚新的發(fā)展動能。
三是以改革為重點,完成新治理。按照以管資本為主的國有資產(chǎn)監(jiān)管體制改革方向,堅持和完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè),加快建立健全市場化經(jīng)營機(jī)制,統(tǒng)籌運(yùn)用激勵政策,積極穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革,優(yōu)化國有資本布局,切實增強(qiáng)國有經(jīng)濟(jì)的競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風(fēng)險能力。
四是以開放為宗旨,開拓新局面。深度參與國家“一帶一路”倡議,積極投身粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略,利用好深莞深度融合發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)一步擴(kuò)大對外合作。更好發(fā)揮和利用我市國際循環(huán)優(yōu)勢和國內(nèi)循環(huán)潛力,在業(yè)務(wù)開拓、項目推進(jìn)、戰(zhàn)略合作等各方面發(fā)力,服務(wù)我市打造鏈接國內(nèi)國際雙循環(huán)現(xiàn)代樞紐城市目標(biāo)。
▲入選灣區(qū)國企社會價值藍(lán)皮書十佳案例
南方+:請結(jié)合企業(yè)實際或所處行業(yè)實際談一談在學(xué)黨史、悟思想過程中的感悟。
萬輝:歷史是最好的老師,通過學(xué)黨史,有幾點感悟:一是牢記“來時路”,把握發(fā)展規(guī)律,堅守建港初心。自2002年“虎門港開發(fā)區(qū)有限公司”注冊成立以來,集團(tuán)一路耕耘已近20年。每一代東莞港人都在勇?lián)姑?、砥礪前行中書寫了矢志奮斗的昂揚(yáng)篇章。以史為鑒,可以知興替。通過學(xué)習(xí)黨史,回顧港口發(fā)展歷程,從而在新的征程上更加堅定、更加自覺地牢記初心使命。二是看清“腳下路”,把準(zhǔn)發(fā)展時勢,堅秉改革決心。目前,集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略騰挪空間不大,做強(qiáng)港口規(guī)模的資源利用空間不足,存在做大資產(chǎn)與降低負(fù)債的矛盾、增加項目投入與加快項目收益的矛盾等等,這些困難與矛盾,將伴隨著集團(tuán)“十四五”發(fā)展的全過程。只有直面困難矛盾,準(zhǔn)確把握“時”與“勢”,辯證看待“危”與“機(jī)”,把國企改革的新要求和市委市政府賦予的新使命結(jié)合起來,進(jìn)一步堅秉改革決心,抓住機(jī)遇真抓實干。三是走好“未來路”,把牢發(fā)展大局,堅定轉(zhuǎn)型信心。一個時代有一個時代的主題,一代人有一代人的使命。作為新時代的港口人,我們也認(rèn)真思考、謀劃了我們未來的發(fā)展之路。通過實施“12345”戰(zhàn)略,即:“打造一個平臺,構(gòu)建兩大體系,建設(shè)三個港口,建成四大網(wǎng)絡(luò),推動五大轉(zhuǎn)型”,實現(xiàn)“培育一家上市公司、清晰布局十個二級公司、集團(tuán)運(yùn)營資產(chǎn)新突破,為東莞外貿(mào)新增千億級進(jìn)出口額”的發(fā)展目標(biāo)。
▲港務(wù)集團(tuán)黨委書記、董事長萬輝以《學(xué)好黨史“必修課”,做好發(fā)展“新文章”》為題作專題黨課
南方+:請您講一講,港務(wù)集團(tuán)在貫徹落實市委“1+1+6”工作思路,緊盯市屬國有企業(yè)總資產(chǎn)“三年突破萬億”目標(biāo)方面,有何具體計劃及工作措施?
萬輝:我們圍繞市委“1+1+6”工作思路和市屬國有企業(yè)總資產(chǎn)“三年突破萬億”的目標(biāo),結(jié)合港務(wù)集團(tuán)實際制定了利用三年時間逐步轉(zhuǎn)型為外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)的“3+9”三年行動方案,帶動港務(wù)集團(tuán)向外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)資產(chǎn)新突破,爭取為東莞外貿(mào)進(jìn)出口額新增3000億元。
一是實施“拓通道”行動。通過落實灣區(qū)快線、空港中心、航線開拓三個項目,貫通遠(yuǎn)洋通道、空運(yùn)通道和水鐵通道,滿足市產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、快捷物流通道和空運(yùn)的需求。二是實施“筑平臺”行動。依托東莞經(jīng)濟(jì)良好運(yùn)行基礎(chǔ)和制造業(yè)集聚配套優(yōu)勢,通過搭建出口集拼、進(jìn)口集散、貿(mào)易協(xié)同三個平臺,促進(jìn)貿(mào)易數(shù)據(jù)回流、推動消費(fèi)升級,發(fā)揮鏈主企業(yè)“頭雁效應(yīng)”,帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新活力。三是實施“建生態(tài)”行動。通過實施閘口前移、車檢場升級改造、智慧港區(qū)項目,進(jìn)一步打通東莞鏈接粵港澳大灣區(qū)通道,強(qiáng)化對東莞經(jīng)濟(jì)腹地貨源的控制力,實現(xiàn)高效便捷港口運(yùn)營生態(tài)。
附:
東莞港務(wù)集團(tuán)2021年上半年業(yè)務(wù)情況
1~6月,港務(wù)集團(tuán)營收同比增長10.67%,凈利潤同比增長85.78%,集裝箱吞吐量同比增長12.09%。新增2條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線,1條外貿(mào)件雜貨專線。成立東莞港灣區(qū)快線集團(tuán)有限公司,正式開展供應(yīng)鏈金融、市場采購等新業(yè)務(wù)。閘口前移項目成功測試運(yùn)行,香港-東莞國際空港中心、三大車檢場改造升級、進(jìn)口集散、出口集拼等重點項目穩(wěn)步推進(jìn)。
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