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? ? ? 實(shí)干篤行，奮楫爭(zhēng)先。2024年初，東莞港務(wù)集團(tuán)將2024年定為“發(fā)展總攻年”，號(hào)召集團(tuán)上下以“想好就干、干就干成”的務(wù)實(shí)作風(fēng)和“傾情以赴之、全力以成之”的奮斗姿態(tài)，主動(dòng)作為、擔(dān)當(dāng)有為，以決戰(zhàn)決勝之勢(shì)發(fā)起總攻，奮力開(kāi)創(chuàng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

? ? ? 一季度，集團(tuán)積極實(shí)施“空港突破”行動(dòng)，以大客戶(hù)為重點(diǎn)，以包機(jī)業(yè)務(wù)為抓手，以進(jìn)口業(yè)務(wù)為突破，為空港中心項(xiàng)目全面提質(zhì)提速蓄能增勢(shì)，奮力開(kāi)啟空港中心業(yè)務(wù)新局面。一季度共完成進(jìn)出口150航次，貨值19.7億元，超過(guò)2023年全年進(jìn)出口貨值，其中3月單月貨值突破10億元。

? ? ? “大貨代+大平臺(tái)”順利推進(jìn)。港務(wù)集團(tuán)瞄準(zhǔn)貨源性企業(yè)，找準(zhǔn)引流路徑，與大貨代、大平臺(tái)企業(yè)開(kāi)展商務(wù)談判和合作，通過(guò)“大貨代+大平臺(tái)”這一抓手，形成了OPPO、VIVO、小米、陸遜迪卡、大聯(lián)大、麥克韋爾等一批較為穩(wěn)定的大客戶(hù)群體，為空港中心提供穩(wěn)定的貨源，實(shí)現(xiàn)出口業(yè)務(wù)的新增長(zhǎng)。

? ? ? 包機(jī)航線業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力。港務(wù)集團(tuán)與香港貨運(yùn)航空共同打造的首條包機(jī)航線“東莞-香港-印度”國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線自2023年8月運(yùn)作以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了東莞空港啟航，香港機(jī)場(chǎng)直飛，印度全境覆蓋的物流新模式。運(yùn)作半年多以來(lái)，市場(chǎng)和企業(yè)對(duì)該航線的認(rèn)可不斷提升，下來(lái)將從每周一班增加至每周三班。同時(shí)，香港貨運(yùn)航空公司已在東莞空港中心開(kāi)放全航線收貨。

? ? ? 時(shí)效和貨源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。港務(wù)集團(tuán)圍繞提升時(shí)效不斷加大項(xiàng)目投入，定制空港專(zhuān)用信息化系統(tǒng)、投入專(zhuān)用拖車(chē)、船舶及碼頭運(yùn)作、組建專(zhuān)門(mén)空運(yùn)團(tuán)隊(duì)服務(wù)企業(yè)。出口船期從一天一班提升到一天三班，并計(jì)劃提升到一天四班，貨物到達(dá)空港中心到飛機(jī)起飛時(shí)間從24小時(shí)縮減至15小時(shí)。同時(shí)項(xiàng)目還投入運(yùn)作了東莞港跨境電商中心，可為一般貿(mào)易、跨境電商等產(chǎn)品提供一站式集拼服務(wù)，空港中心的貨源結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化。

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