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散件雜貨是碼頭板塊商務(wù)中心的重要業(yè)務(wù)之一，現(xiàn)主要有木材、鋼材、紙類、大件鋼構(gòu)及設(shè)備、噸袋、木材、散貨過駁等。通過多年的積累和探索，我司已擁有國內(nèi)先進的操作工藝和完備的工屬具設(shè)施，為華南地區(qū)的重要基建項目、參與融合一帶一路倡議等提供重要保障，曾承接港珠澳大橋、海洋工程、香港T3航站樓等項目。

鋼材類是我司的主要業(yè)務(wù)之一，我司完備的設(shè)施和廣闊的堆場廣受客戶的青睞。內(nèi)貿(mào)鋼材方面，目前已與寶鋼、柳鋼、韶鋼、沙鋼、文豐等國內(nèi)重要鋼廠建立密切的合作關(guān)系，月吞吐量超10萬噸。

外貿(mào)鋼材方面，已有多家500強企業(yè)與我司簽署重要協(xié)議，如廈門建發(fā)、物產(chǎn)中大等龍頭企業(yè)，來自韓國、印尼、臺灣等地區(qū)的鋼材源源不斷的進入我港。紙類是我司引進的主要項目之一，通過多輪的操作演練和嘗試，探索出一套科學(xué)高效的紙制品操作工藝，與國內(nèi)造紙龍頭企業(yè)之一太陽紙業(yè)一同完成了首例“國內(nèi)成品紙散貨船運輸”的成功案例。

大件鋼構(gòu)及設(shè)備類業(yè)務(wù)是我司業(yè)務(wù)的重要補充之一，我司自有岸橋具備吊具下72噸的作業(yè)能力，通過浮吊作業(yè)也可完成數(shù)百噸的作業(yè)任務(wù)。人行天橋、儲罐、壓機、鋼結(jié)構(gòu)、游艇等都具有成熟的作業(yè)工藝，在2020年12月20日，我司助力“東莞制造”52輛消防車出口巴基斯坦，踐行一帶一路倡議合作。噸袋貨是我司重要拓展的項目之一，目前主要經(jīng)營的有木薯粉、白云石、高嶺土、礦石類等貨物，依托我司定制的吊具，單吊可完成12-16袋，卸船效率位列珠三角前列。

除此之外，我司擁有接近四萬方的室內(nèi)倉庫，可保證一些怕濕類貨物的安全。木材類在我司已有多年的作業(yè)經(jīng)驗，澳洲材、美洲材、非洲材、東南亞材都有進口經(jīng)驗。在作業(yè)方式、堆場計劃等方面，都有完備的規(guī)劃，散貨船進口直卸或是拆箱作業(yè)，都可滿足客戶的需求。

散貨過駁是我司現(xiàn)有主要業(yè)務(wù)之一，主要過駁貨類有沙石、水泥熟料、爐渣等無塵建筑材料，前沿水深達14.3米，可靠泊6.5萬載重噸的船舶，較其他具有過駁資質(zhì)的碼頭有重要優(yōu)勢。其作業(yè)方式上，通過浮吊、岸橋、門機等設(shè)備作業(yè)，貨損率低的同時，效率也十分高效。

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