十月的海風(fēng)夾雜著陣陣秋意，陽(yáng)光灑滿海面，獅子洋畔不時(shí)傳來(lái)劃破水面的船舶汽笛聲，坐落于此的東莞港一片繁忙。今年是“一帶一路”倡議提出十周年，東莞港作為東莞對(duì)外開(kāi)放的門戶樞紐，積極助力東莞融入“一帶一路”發(fā)展格局，搶抓發(fā)展先機(jī)，成功聯(lián)通海、陸、空三條“絲路”，在獅子洋畔生動(dòng)演繹了“絲路交響、山海和鳴”的精彩實(shí)踐。
“海上絲路”?跨越山海
前不久，76臺(tái)“百路佳”牌柴油大巴車從東莞港務(wù)集團(tuán)下屬碼頭啟航，駛往“一帶一路”共建國(guó)家沙特阿拉伯。這只是東莞港助力“一帶一路”建設(shè)的一個(gè)縮影，近年來(lái)，東莞港堅(jiān)持以貨源需求為導(dǎo)向，開(kāi)通了多條大宗貨物定制化進(jìn)出口專線，為往來(lái)“一帶一路”沿線國(guó)家的大件貨物，包括工程車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑模塊化組件、消防車、新能源汽車、成品紙、鋼材等搭建了便捷高效的海上通道，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”雙向發(fā)力。
十年來(lái)，東莞港緊密圍繞“一帶一路”倡議，從全局高度找準(zhǔn)發(fā)展定位，不斷優(yōu)化和豐富航線網(wǎng)絡(luò)布局，不僅開(kāi)通了覆蓋周邊亞洲國(guó)家的近洋航線，還開(kāi)通了覆蓋北美、中東、地中海及歐洲的直航及包船航線等遠(yuǎn)洋航線。此外，東莞港還大力推進(jìn)“兩港一航”合作發(fā)展新模式，深耕運(yùn)營(yíng)了9條“東盟快航”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精品航線，覆蓋東盟國(guó)家主要港口。貨物從東莞港出發(fā)可直達(dá)80多個(gè)主要港口，通過(guò)組合港和空港聯(lián)運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)了“一帶一路”沿線國(guó)家的主要港口及主要機(jī)場(chǎng)全覆蓋，貨運(yùn)量增長(zhǎng)了230%。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，東莞港對(duì)“一帶一路”共建國(guó)家進(jìn)出口貨值達(dá)701.2億元，有力推動(dòng)了東莞與“一帶一路”共建國(guó)家外貿(mào)物流發(fā)展。
“陸上絲路”?聯(lián)通歐亞
在共建“一帶一路”發(fā)展大潮的指引下，東莞港務(wù)集團(tuán)提前謀劃、主動(dòng)作為，明確提出把東莞港建設(shè)成為“一帶一路”節(jié)點(diǎn)港的發(fā)展定位，積極通過(guò)“海鐵聯(lián)運(yùn)”構(gòu)建全面服務(wù)東莞開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流大通道。
早在2015年，臺(tái)灣直航班輪“東悅”號(hào)掛靠東莞港，來(lái)自臺(tái)中地區(qū)的汽車配件通過(guò)港口轉(zhuǎn)運(yùn)至東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心，再由鐵路發(fā)往烏茲別克斯坦丘庫(kù)爾賽，成為東莞“海鐵聯(lián)運(yùn)”“發(fā)出”的首批貨物。時(shí)間來(lái)到2019年，藤縣風(fēng)順0806號(hào)順利靠泊東莞港，接卸始發(fā)自白俄羅斯的進(jìn)口貨物。該票貨物搭乘中歐班列，從白俄羅斯明斯克起程，橫跨歐亞大陸，直抵廣東（石龍）鐵路國(guó)際物流基地，經(jīng)水路中轉(zhuǎn)至東莞港，標(biāo)志著廣東首列進(jìn)口中歐班列“開(kāi)進(jìn)”東莞港。
通達(dá)八方，貨暢其流。通過(guò)“鐵轉(zhuǎn)水”“水轉(zhuǎn)鐵”進(jìn)出口物流雙向通道對(duì)接中歐、中亞班列，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”海陸兩條通道在東莞港交匯，巧妙地將“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”對(duì)接。
“空中絲路”?直達(dá)全球
今年4月18日，在坐擁黃金海岸線的東莞港內(nèi)，創(chuàng)新開(kāi)辟的東莞“空中絲綢之路”——“東莞-香港國(guó)際空港中心”正式封關(guān)運(yùn)行。空港中心是莞港兩地聯(lián)袂打造的全球首個(gè)直達(dá)機(jī)場(chǎng)空側(cè)的跨境?？章?lián)運(yùn)項(xiàng)目，是東莞港務(wù)集團(tuán)深入貫徹落實(shí)黨的二十大精神，積極落實(shí)服務(wù)全市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接的具體舉措。
事實(shí)上，建設(shè)“空中絲綢之路”也是東莞港務(wù)集團(tuán)深度融入共建“一帶一路”大格局的重要抓手，經(jīng)過(guò)半年的運(yùn)營(yíng)，空港中心項(xiàng)目不斷提質(zhì)拓量，發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)向好，累計(jì)共有253家企業(yè)選擇空港中心進(jìn)出口，較運(yùn)營(yíng)首月增加390%，累計(jì)進(jìn)出口航次超1100個(gè)。目前，空港中心進(jìn)、出“雙向通道”均已打通，業(yè)態(tài)發(fā)展更加平衡、多元，有力推動(dòng)了粵港澳大灣區(qū)物流一體化水平的不斷提升，推動(dòng)南粵大地對(duì)外開(kāi)放持續(xù)保持高水平運(yùn)行。
飛躍萬(wàn)里，直達(dá)全球。空港中心搭建的“空中絲綢之路”消弭了地理的阻隔，極大便捷了粵港澳大灣區(qū)與共建國(guó)家、全球各地間的進(jìn)出口貿(mào)易，東莞港務(wù)集團(tuán)也將助力東莞在搶抓高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇中，“飛”出高水平開(kāi)放的新天地。
源自中國(guó)、惠澤全球的“一帶一路”倡議，將邁向下一個(gè)金色十年。“一帶一路”東風(fēng)正勁，置身其中的東莞港，將繼續(xù)以開(kāi)放的姿態(tài)，在這片蔚藍(lán)的海洋上譜寫更加絢爛的遠(yuǎn)航篇章。
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