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2023年4月23日上午，香港特區(qū)行政長官李家超率領(lǐng)特區(qū)政府及立法會大灣區(qū)訪問團，到訪東莞—香港國際機場物流園（簡稱“空港中心”），考察全球首個直達機場空側(cè)的跨境?？章?lián)運項目的運作情況，包括實現(xiàn)跨關(guān)前置航空安檢等設(shè)施，了解加強推動兩地在物流互聯(lián)互通方面的合作等。

據(jù)悉，該項目是香港機場第三跑道的重要配套設(shè)施，將按照香港機場貨站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，并作為其在華南地區(qū)的指定收發(fā)貨點，據(jù)測算年處理能力將達100萬噸以上。項目首階段將實現(xiàn)香港機場安檢、打板和收貨等核心功能前移至東莞港，并完成市場培育。長遠(yuǎn)計劃預(yù)計于2025年建成投入使用，并逐步形成涵蓋貿(mào)易、研發(fā)、旅游、會展等功能的空港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。

李家超今天在微博個人賬號上發(fā)文分享參觀感受，稱這個項目對他而言格外有意義和親切，“在我擔(dān)任保安局局長期間，特區(qū)政府已大力推動將機場上游安檢延伸至東莞，以促進物流業(yè)更高效發(fā)展。我們在過程中破解了重重障礙，最終香港機管局與東莞市人民政府于今年二月，就建設(shè)'香港國際機場物流園'簽訂了合作協(xié)議，東莞—香港國際空港中心亦于上周二(4月18日)正式運行。見證這個歷史性的時刻，我至今仍感無比驕傲。最新數(shù)據(jù)顯示，香港繼續(xù)成為全球航空貨運量最大的城市。東莞—香港國際空港中心的運作模式，為大灣區(qū)貨物提供更無縫、便捷的國際空運網(wǎng)絡(luò)，相信能進一步發(fā)揮香港的空運中轉(zhuǎn)樞紐功能?！?/span>

參與行程的香港立法會議員張欣宇在朋友圈發(fā)文分享感受：“今日特首考察團的第一項行程就是來到由香港機管局和東莞市政府合作建立的空港中心?？崭壑行牡倪\作有很大特色，貨物可以由東莞直接完成所有的安檢和清關(guān)流程，經(jīng)海運直上飛機，通過香港機場龐大的國際空運網(wǎng)絡(luò)發(fā)向全球各地。跟傳統(tǒng)流程相比，大大減少了當(dāng)中的很多兩地重復(fù)檢查和清關(guān)的流程，而一輛特別設(shè)計的海運貨輪，能夠填滿兩輛飛機，等于50輛貨柜車的運力，海運不會塞車，更能做到JIT(just-in-time)的效果。經(jīng)推算，通過空港中心模式，相關(guān)運輸成本能夠降低近50％，時間縮短30％以上?！?/span>

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