2022年12月8日
“莞港水運(yùn)專線”進(jìn)出貨值超1000億元！
開通“莞港水運(yùn)專線”
全力支援香港抗疫
2022年初，香港第五輪疫情爆發(fā)，供港物資陸路通道受阻，香港市民的生產(chǎn)生活受到嚴(yán)重影響。為認(rèn)真貫徹省市就落實(shí)支援香港抗疫和保障對(duì)港物資供應(yīng)等工作部署要求，東莞港務(wù)集團(tuán)充分發(fā)揮多年深耕灣區(qū)快線的業(yè)務(wù)資源和網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)勢(shì)，緊急開通了“莞港水運(yùn)專線”全力支持香港抗疫。 2022年2月22日，“莞港水運(yùn)專線”首航，將10噸新鮮蔬菜第一時(shí)間運(yùn)往香港。接著，一批批援港抗疫設(shè)施和方艙醫(yī)院建筑物資也陸續(xù)通過“莞港水運(yùn)專線”發(fā)往香港。 推動(dòng)跨境運(yùn)輸“陸改水” 解決莞企的燃眉之急 “莞港水運(yùn)專線”開通之初，聚焦的重點(diǎn)是協(xié)助香港抗疫。但長(zhǎng)時(shí)間的跨境陸路物流通道受阻，很多東莞企業(yè)突然發(fā)現(xiàn)“原料進(jìn)不來、產(chǎn)品出不去”，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一度陷入困境。為此，東莞市政府出臺(tái)了新一輪“紓困27條”政策，安排5000萬元財(cái)政資金支持東莞企業(yè)使用“陸路改水運(yùn)”方式跨境運(yùn)輸貨物。 穩(wěn)定專線運(yùn)營(yíng) 打造自主可控的物流通道 據(jù)悉，“莞港水運(yùn)專線”已經(jīng)形成了常態(tài)化的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)模式，專線每天運(yùn)力由最初的100標(biāo)箱穩(wěn)定至目前1700標(biāo)箱，航班由最初的2班穩(wěn)定至目前的18班；實(shí)際運(yùn)載量由最初每天的100標(biāo)箱穩(wěn)定至目前的900標(biāo)箱左右，最高達(dá)到1866標(biāo)箱。在成本方面，水運(yùn)整體價(jià)格（門到門）降低了約65%。此外，針對(duì)中小微企業(yè)訂單存在多批次、小批量的特點(diǎn)，東莞港務(wù)集團(tuán)還在港區(qū)內(nèi)建設(shè)了專業(yè)的拼裝中心，可以滿足中小企業(yè)零散發(fā)貨的拼柜需要。 黨的二十大報(bào)告指出，要著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，建設(shè)高效順暢的流通體系，降低物流成本。接下來，東莞港務(wù)集團(tuán)將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，緊緊圍繞東莞“科技創(chuàng)新+先進(jìn)制造”城市定位和打造鏈接國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的現(xiàn)代化樞紐城市布局，進(jìn)一步穩(wěn)定和提升“莞港水運(yùn)專線”運(yùn)營(yíng)水平，把“莞港水運(yùn)專線”打造成為安全、高效、自主可控的品牌航線，力爭(zhēng)為東莞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更多積極貢獻(xiàn)。
針對(duì)前期“陸改水”存在的流程不熟悉、時(shí)效不穩(wěn)定、運(yùn)力不足、箱量不夠等問題，東莞港務(wù)集團(tuán)堅(jiān)持以“拓市場(chǎng)、穩(wěn)預(yù)期、降成本、優(yōu)服務(wù)”為工作目標(biāo)，深入東莞32個(gè)鎮(zhèn)街進(jìn)行市場(chǎng)推介和操作培訓(xùn)，對(duì)接企業(yè)超過5300家，幫助企業(yè)快速度過了“陸轉(zhuǎn)水”的磨合期。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2022年2月22日“莞港水運(yùn)專線”開通以來，累計(jì)服務(wù)企業(yè)超2400家，運(yùn)行4751個(gè)班次，完成進(jìn)出口集裝箱25.3萬標(biāo)箱，進(jìn)出口貨物重量155.9萬噸，進(jìn)出口總貨值超過1000億元。
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