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12月8日，東莞日報A05版深入報道了東莞港務集團深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神，靶向發(fā)力加壓奮進，咬定目標、以過硬的執(zhí)行力推動項目建設提速提質(zhì)，確保黨的二十大精神落地生根、開花結(jié)果。

燈火通明的工程技術(shù)部辦公室里，工程項目部經(jīng)理黃繼義整理好電腦桌面上的項目文件，順便看了眼屏幕右下角的時間，已是深夜11點。來不及片刻遲緩，他又撥通了對方的電話?！拔鼓愫茫沂歉蹌占瘓F項目部黃經(jīng)理，目前項目方案設計距離提交僅剩三天，目前修改進度進行到哪一塊了？”黃繼義在電話里向?qū)Ψ皆儐柗桨高M度，而這樣的場景，在最近兩個月的時間里，早已成為黃繼義工作的常態(tài)。

困難面前 上下一心

時間回到今年8月29日，當天，東莞港務集團黨委召集各部門負責人以及業(yè)務骨干召開了一次緊急會議，會議宣布，東莞港沙田港區(qū)四期工程（下稱“東莞港四期工程”）正式啟動，并且提出了明確的進度表——要在11月30日前開工建設。

“當聽到要在11月底完成前期所有準備工作，會議現(xiàn)場氣氛十分凝重。因為按照一般經(jīng)驗，這是一個不可能完成的任務。”黃繼義說。

東莞港四期工程屬于水運碼頭工程，前期報批報建工作事項復雜、任務繁重，共需要完成工可、立項、用海、土地、規(guī)劃、環(huán)評、防洪、節(jié)能、安全預評價、岸線、通航安全、航道通航影響、水土保持及設計等多項工作，涉及的部門眾多，協(xié)調(diào)工作量極大。

但另一方面，此次又是繼續(xù)推動東莞港四期工程建設難得的窗口機會期。困難面前，東莞港務集團決定，上下一心，堅決打贏這場項目“攻堅戰(zhàn)”。項目啟動后，黃繼義便成為了項目“攻堅戰(zhàn)”的戰(zhàn)士之一。他所在的工程技術(shù)部，負責協(xié)調(diào)跟進此次項目開工建設前的各項工作，包托工程可行性研究、立項、設計、預算審核、招標以及用海、環(huán)評、用地、岸線等各種專項手續(xù)的辦理。

“各項報批工作的專業(yè)性強，且審批環(huán)節(jié)多、流程長，如用地手續(xù)辦理中的一個重要環(huán)節(jié)單獨選址用地報批，即可分解為38個子項?！秉S繼義說。

項目建設任務分解、制定每日銷項清單，細化任務到每日上午、下午、晚上三個時間段，實施每日例會工作機制。兩個半月的時間里，黃繼義的身影來回穿梭在各個項目環(huán)節(jié)里，從清晨又忙碌到深夜，是“攻堅戰(zhàn)隊”里有力的戰(zhàn)士之一。

迎來最終勝利 項目如期動工

今年11月18日，一個深秋的清晨，在東莞港駁船碼頭東側(cè)的工地上，整齊地排列著一臺臺挖掘機，現(xiàn)場鞭炮齊鳴煙花四射，伴隨著喜慶的鞭炮聲，現(xiàn)場挖掘機在轟鳴聲中鏟動第一方土，東莞港四期工程正式開工建設。

黨的二十大報告指出，“加快建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，著力提高全要素生產(chǎn)率，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，著力推進城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。”

據(jù)了解，東莞港沙田港區(qū)四期（1~3號泊位）工程，總投資約46.3億元。泊位岸線總長999米，按靠泊10萬噸級集裝箱船舶建設，設計年通過能力180萬標箱，是東莞有史以來建設規(guī)模最大、靠泊等級最高的深水集裝箱專用碼頭，將有效破解東莞港碼頭噸位等級偏低的瓶頸，滿足海運船舶大型化的迫切需求。

項目建成后，東莞港四期工程與港務集團的現(xiàn)有的6個3~5萬級和11個3千噸級駁船泊位一體化運營，高中低各種噸級泊位搭配，東莞港將擁有600萬標箱吞吐能力，加速形成港口規(guī)模效應，提升競爭力和影響力。

隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）的生效，項目將促進東莞港進一步開拓東盟國家近洋航線，提升RCEP國家港口航線的服務與運力，為東莞港打造近洋樞紐港和遠洋支線港夯實堅實基礎(chǔ)，成為推動東莞外貿(mào)發(fā)展的海運新通道，是增強東莞港口基礎(chǔ)設施服務能力，構(gòu)建高效暢通的現(xiàn)代物流體系，提升東莞港開放平臺能級的重要載體。

記者手記

東莞港務集團彰顯國企本色

東莞港務集團作為東莞市屬國有企業(yè)，承擔著東莞大部分的港口貨物、集裝箱裝卸業(yè)務。今年，東莞港務集團充分彰顯國企本色，積極擔當、開拓進取，成功開展“空港”項目、“歐美包船”項目、“莞港”水運專線項目等多項新業(yè)務，不斷打通東莞外貿(mào)物流“大動脈”，穩(wěn)住外貿(mào)“基本盤”。

黨的二十大召開以來，東莞港務集團積極引導全體黨員職工用心學、用情講、用力做，靶向發(fā)力加壓奮進，咬定目標、以過硬的執(zhí)行力推動項目建設提速提質(zhì)，確保黨的二十大精神落地生根、開花結(jié)果。

東莞港四期工程正式開工建設，是東莞港務集團學習宣傳貫徹黨的二十大精神，深度融入粵港澳大灣區(qū)建設，積極參與環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”和廣東自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動發(fā)展區(qū)建設的重要舉措。

目前，東莞港務集團各年度目標均如期推進，其中航線開通、外貿(mào)箱量、莞企外貿(mào)進出口額等指標超額完成，面向RCEP地區(qū)有效運營的“東盟快航”航線增至9條，空港中心項目具備天天班條件，進境水果項目順利落地。

接下來，東莞港務集團將堅定“以港口供應鏈為核心的商貿(mào)綜合服務企業(yè)”的發(fā)展定位和“提升對外開放平臺能級”的目標要求，在優(yōu)化資源配置、搭建合作平臺、全力推動內(nèi)貿(mào)和近洋樞紐港建設等方面進行科學謀劃統(tǒng)籌布局，重點打造具有特色化、體系化、模塊化的三大主營業(yè)務板塊，進一步推進高水平對外開放，加快構(gòu)建“海港+空港+商貿(mào)港”三港合一產(chǎn)業(yè)布局，力爭為東莞市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮更大作用。

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